Aceste zile, tot mai mulți oameni se întorc la telefoanele lor pentru GPS și muzică în mașină. Și de ce nu? Hărți Google este cu mult mai bună decât orice sistem cu lame încorporat în vehiculul dvs. Introduceți Android Auto: cele mai bune din ceea ce oferă telefonul dvs., dar încorporat la unitatea principală a liniei dvs.
În cea mai simplă formă, Android Auto este exact ceea ce pare: este Android pentru mașina dvs. Nu este o versiune înfundată a interfeței telefonului, dar ar trebui să se simtă foarte familiară cu oricine utilizează deja Android. Are un ecran de pornire, o aplicație Google Maps integrată și suport pentru o mulțime de aplicații audio. De asemenea, utilizează controlul vocal pentru toate lucrurile, astfel încât să puteți păstra ochii pe drum. Vă va citi textele, precum și vă permite să răspundeți, să lansați orice aplicație, să navigați la o locație sau să redați muzică cu o comandă vocală simplă. La fel cum Android Wear este un companion Android pe care îl purtați la încheietura mâinii, Auto este un companion care merge în mașină.
Android Auto are trei forme. Puteți să cumpărați fie o mașină care are built-in Android Auto (câte 2017 modele o fac), cumpărați o unitate de captare a pieselor de schimb și instalați-o sau utilizați versiunea aplicației pe telefon.
Prima metodă este, desigur, cea mai simplă și arguably best way to use Android Auto. Dar dacă nu sunteți în măsură să cumpărați o mașină nouă (în special doar pentru a obține Auto), atunci este și cel mai nepractic. Aici intră în joc cea de-a doua alegere - mai mulți producători de mașini stereo intră în jocul Android Auto în aceste zile, companii precum JBL, Kenwood și Pioneer conducând pachetul.
Aceasta este direcția pe care am mers-o cu modelul meu 2013 Kia Sorento - am avut mașina pentru un an mai mult de un an, așa că obținerea unui vehicul nou doar pentru experiența Auto a fost pur și simplu în afara întrebării. O nouă unitate centrală este o opțiune mult mai practică, deși destul de scumpă. Am ajuns să merg cu un Kenwood DDX9903S ca unitatea mea principală, deoarece părea să ofere cel mai bun set de caracteristici și "protecție în viitor" pentru bani.
Mai recent, există și oa treia opțiune: aplicația Auto pentru Android. Așa cum a anunțat Google la începutul anului 2016, Android Auto și-a făcut drumul către telefoane. În timp ce experiența este foarte asemănătoare cu cea a unei unități principale, există cu siguranță și unele diferențe notabile. Vom arunca o privire mai atentă la cele de jos.
Pentru toate opțiunile unității de cap, nucleul Android Auto este același. La fel ca orice altă unitate principală, aveți un ecran tactil care vă oferă acces rapid la vreme, direcții spre locațiile recent căutate și muzică în prezent. Interfața arată foarte mult ca telefonul dvs. Android, cu butoane dedicate în partea de jos pentru Hărți, Telefon, Acasă, Muzică și butonul final pentru a ieși din Auto și a reveni la interfața principală a unității principale.
Desigur, Android Auto nu este un produs independent - este în esență "alimentat" de telefonul tău. Conectați telefonul la mașină prin USB, iar telefonul comunică cu Auto prin USB și Bluetooth în același timp - în funcție de ceea ce face. De exemplu, va reda muzică pe USB, dar va efectua apeluri prin Bluetooth. Și din moment ce telefonul dvs. rămâne conectat, este întotdeauna încărcat.
La fel ca Android Wear, Auto are o aplicație care rulează pe smartphone-ul, care face toată ridicarea greu pentru tine. Imediat ce instalați aplicația și conectați telefonul la o unitate Auto, acesta împerechează smartphone-ul prin Bluetooth și se ocupă de toate celelalte prin conexiunea USB - este foarte puțin necesar ca utilizatorul să înceapă. Aceasta este aceeași aplicație care rulează interfața bazată pe telefon, dar, din nou, o vom acoperi detaliat mai jos.
Odată ce totul funcționează, puteți să aruncați telefonul în consola, în poală sau oriunde. Din acest punct înainte, acesta va fi redat în esență inutil - Auto se va forța în prim-planul telefonului, eliminând accesul la toate comenzile în afară de Home și Back. Ideea este să vă păstrați ochii de pe telefon în timp ce conduceți. E inteligent.
Caracteristicile de siguranță nu se opresc la telefon, fie -Auto în sine are anumite caracteristici de siguranță încorporate. De exemplu, vă va permite să parcurgeți numai trei pagini (sau cam așa) în lucruri precum Pandora sau Muzică Google Play, dacă frâna de mână nu este cuplată. Acest lucru poate face incredibil de frustrant să găsești o anumită playlist sau melodie, mai ales dacă se găsește în partea de jos a unei liste.
Dar asta e bine - ideea este ca tu să controlezi totul cu vocea ta. În loc să derulați prin Muzică Play, atingeți micul, apoi spuneți "Redați sfârșitul din flăcări pe Muzică Google Play". În acest fel vă puteți menține mâinile pe roată și pe ochii dvs. pe drum. (Din păcate, nu există nici un cuvânt cheie "Ok Google" ca pe unele telefoane.)
Nici acțiunile voce nu se opresc aici. Din moment ce utilizează în mod esențial Google Now, puteți să-l întrebiți cu totul pe care îl întrebați acum. Lucruri precum "Cât de înalt este Jimmy Butler?" Sau "Ce a fost primul album al lui Impending Doom numit?" Va funcționa - în principiu, orice cu un răspuns simplu pe care îl poate citi înapoi. Dacă este vorba mai degrabă de o căutare generală Google (cum ar fi "Programul Chicago Bulls 2016-2017"), atunci nu va funcționa cu adevărat pe Auto. Doar nu este proiectat pentru asta.
Și, așa cum v-ați aștepta, Navigația este minunată. Spunând că navighează în anumite locuri a dispărut de fiecare dată fără mine, și a fost a Grozav experienţă. Am instalat unitatea principală chiar înainte de vacanță, așa că am folosit navigația mult in acel timp. Este atât de frumos să vedeți un ecran de șapte inci cu harta pe el în loc să încercați doar să vă grăbiți cu un telefon.
Android Auto nu este perfect, desigur.Cea mai mare problemă în care am intrat a fost controlul vocii. Uneori a funcționat bine, alteori a avut probleme cu înțelegerea a ceea ce am vrut. De exemplu, dacă spun "Redați playlistul meu în flăcări în Muzică Google Play", nu are nicio idee despre ce vreau să facă - nu este pe deplin conștient de lucruri precum listele de redare din Muzică Play. Uneori, are un timp de greu cu stațiile Pandora, de asemenea: spunând "Play Alice în Chains Radio pe Pandora" nu are întotdeauna rezultat în Alice în Chains stația de radio fiind jucat, dar în loc de ultima-jucat stație va începe doar-în esență, doar lansează Pandora pentru că nu știe ce să facă cu "joacă Alice in Chains radio.” Am avut rezultate mult mai bune cu "Joacă Alice in Chains on Pandora". Aș vrea să cred că ar trebui să fie suficient de inteligent pentru a cunoaște diferența, dar poate că cer prea mult.
Există și chestiunea costului. Dacă primiți o mașină nouă, puteți să includeți Auto pe lista "dorită" și să o faceți cu ea. Dar dacă instalați Android Auto în mașina dvs. existentă, lucrurile devin scumpe repede. Unitățile Android Auto Head pot costa 500 $ pe partea inferioară, și dacă nu sunteți familiarizați cu modul în care sistemele tehnice moderne de mașini audio pot fi, ele necesită, în esență, o instalare profesională. Deci, la sfârșitul zilei, te uiți la aproximativ 800 de dolari la minim pentru a intra într-o unitate auto de vânzare - peste 1000 de dolari, dacă doriți ceva care este de fapt bun (serios - modelele low-end sunt dotate cu ecrane tactile rezistente la vârstă, care nu vă doresc asta). Dacă nu aveți o sumă semnificativă a venitului disponibil, justificarea acestui tip de preț poate fi dificilă, dacă este posibilă deloc.
Deci, dacă aveți deja un telefon și un doc ieftin, de ce cheltuiți sute de dolari pe o unitate Android Auto?
Aplicația Android Auto de pe telefonul dvs. este similară cu o unitate centrală, cu unele diferențe vizibile. De exemplu, majoritatea unităților de automate au afișaje mult mai mari decât cele mai mari telefoane Android. Kenwood-ul meu DDX9903S are un ecran de 7 inch, față de panoul de 5,5 inci de pe Pixel XL. În timp ce aceasta poate părea o diferență relativ nesemnificativă pe hârtie, în practică este destul de substanțială. Totul este mult mai ușor de văzut de pe scaunul șoferului, mai ales în comparație cu telefonul din doc.
În ceea ce privește interfața, experiența telefonului Auto este destul de similară cu cea a unei unități de bază, deși aspectul este ușor diferit. Încă este proiectat pentru a fi ușor de folosit în mașină - tocmai iese din drum pentru a vă permite să acordați atenție celui mai important lucru: drumului. Vreau să spun că există vieți în joc aici, jucând cu telefonul în timp ce conduci, este ceva ce nu ar trebui să faci în nici un caz. Din fericire, funcționarea automată a telefonului face ca acest lucru să fie mult mai ușor de evitat.
Odată ce aplicația este lansată, ea forțează o experiență cu totul diferită de ceea ce utilizați pentru a vă vedea pe telefon: totul este uriaș, controalele sunt simpliste. Comenzile sunt în partea de jos - la fel ca pe unitatea centrală - cu toate aceleași opțiuni pe care le-am văzut mai sus. Dacă vă răsturnați telefonul în modul peisaj, cu toate acestea, comenzile se deplasează spre partea dreaptă.
De asemenea, la fel ca la experiența Auto, meniul se găsește în colțul din stânga sus. Conținutul acestui meniu se va schimba în funcție de ceea ce se execută în prim-plan. De exemplu, dacă utilizați Muzică Google Play, meniul va conține linkuri către activitatea recentă, listele de redare și altele similare; dacă sunteți în ecranul de întâmpinare, cu toate acestea, meniul va fi locul unde veți găsi meniurile Setări și Despre. Este foarte intuitiv, deși puțin mai limitat decât modul în care funcționează meniurile pe unitățile principale.
Vorbind despre Setări, există câteva caracteristici interesante găsite aici, ca opțiunea "Auto-răspuns", care va oferi opțiunea de a răspunde la un mesaj text cu text personalizat în timp ce conduceți. Opțiunea implicită este "conduc chiar acum", dar puteți modifica acest lucru. Există, de asemenea, opțiuni pentru oprirea Wi-Fi atunci când rulează automat (pentru a economisi bateria) și pentru a lansa automat funcția Auto atunci când este detectată o anumită conexiune Bluetooth. Acest lucru poate fi foarte util dacă aveți o unitate Bluetooth în mașină - odată ce telefonul este conectat, Auto va prelua. Foarte tare.
Desigur, există dezavantaje pentru a-ți folosi telefonul. Personal, am avut tone de probleme cu telefoanele se încălzește și chiar supraîncălzesc atunci când rulează muzică și navighează în timp ce se încarcă într-un doc pe bord. Doar că se întâmplă o singură dată, iar bordul mașinii este un loc prost și cald în vară. Locuiesc în Texas, aka suprafata soarelui, ca să nu ajute. Numărul de ori pe care l-am avut reboot sau opriți telefoanele de la supraîncălzire este uluitor.
Cand vine vorba de multitasking si eficienta, unitatile Auto Head sunt superioare doar utilizand un telefon in masina in aproape orice fel. În timpul vacanței, mi-am folosit unitatea principală pentru navigație, muzică, texte și apeluri telefonice - în esență tot ceea ce poate face - în mod constant și nu a ratat niciodată o bătaie. Muzica s-ar întrerupe automat când s-a terminat un apel sau un text, apoi începeți imediat după aceea. Navigarea a fost în permanență în permanență, cu actualizări constante ale traficului și notificări de rute mai rapide pe măsură ce acestea au devenit disponibile. În timp ce telefonulpoate sa face acest lucru, de multe ori am gasit ca este mai lent si mai clunkier - ca telefonul se incalzeste (de la a face mai multe lucruri simultan cu ecranul pe constant), devine doar lent.În plus, interfața Auto Head Unit, în timp ce este foarte asemănătoare, este doar mai eficientă; de exemplu, are două meniuri în mod esențial fiecare ecran-una pentru aplicație și una pentru sistem - în care aplicația telefonului trebuie să combine totul într-un singur meniu.
În opinia mea, unitățile de mașini automate sunt - costul deoparte - mai bine.
În cele din urmă, un sistem integrat Android Auto este mai bun decât să utilizați telefonul dvs. - dar este mai bun 1000 $? Pur și simplu puneți: nu. Aplicația Auto oferă acum 95% din tot ceea ce face capabilitățile Android Auto atât de mari, la 0% din cost. Nu poți să bați asta.
Dar când vine vorba de utilizarea reală, aș lua o unitate de cap de fiecare dată folosind doar telefonul meu. După ani de zile de utilizare a unui telefon numai pentru muzică și navigație în mașină (prin Bluetooth), capul meu Auto este o suflare de aer proaspăt.
Deci, dacă sunteți pe piață pentru o mașină nouă, nu există nici un motiv realnu obțineți unul cu ajutorul funcției Auto built-in. Este minunat să ai. Dar dacă mașina dvs. actuală nu o are și vă gândiți să faceți upgrade la o unitate Android Auto, probabil că este mai bine să nu ... nu. Telefonul dvs. poate acoperi practic majoritatea bazelor și vă va salva o mare. Într-adevăr, nu există nici o comparație.
